优点:发动机声音真是太轻了,比YLT要强,提速很快
前进档很舒服
底盘没有想象的低
汽车陪练北京 ,绝对比FKS要高,我拿手量过的,或者是我车气有点足，悬挂稍硬,但是带来的转弯效果奇好,弯道中方向定位准确,60多KM/H过弯,车没有任何侧倾.
白色的和其他车放在一起,真是不显小
仪表灯有点偏亮,夜间跑长途的话估计有点眩眼,不过颜色很好看.
座椅不舒服,加了腰垫后感觉好多了。
车里的味有些大,我停在小区和单位都把窗露个缝,几天来感觉小点了
相比而言,缺点都可以忍受,世上也没有十全十美,只有左右权衡.
装饰篇:
全车雷朋贴膜,(保真,我提前查了雷朋的授权网点,后来惊喜的发现4S带我做装饰的地方居然就是,
汽车陪练 要了保修发票和边角料,准备寄回验证,应该不假)
双向倒车雷达,可惜后来发现车上发射器的位置不太完美,导致我遥控器收信号距离不是太远.
4个头的倒车雷达,可视方向和距离.
带隔音棉的地胶,带三菱标志的.本来不想装的,可是摸起来手感很好,加上MM给让了不少价钱,装了. 300块
座套还没弄,这车后排座比较古怪,必须要订做的
还有尾翼(已交钱)和全车改标.还没实施.正在犹豫中.犹豫的原因是,验车的北京院路检测场巨严,竟然从数据库里拷照片而不是实地拍照,导致我改完标再上行驶证的计划彻底泡汤.后来在网上查到,加尾翼,罚200扣一分, 换标,可罚500,当然,被查到的可能性应该都不大.想到我加的尾翼很小,也不夸张,决定加了,但是一直犹豫换
北京汽车陪练不换标.要是我自己看,东南的中网和标也还可以,但是车给老爸开,如果开回家,亲戚朋友众多,东南标认识的少,怕老爸没面子,因为老爸本来想要FKS的,而我又一口答应了他可以换标.大家冲我发这么多字的贴,给个意见吧.
